产品特性:越野叉车 | 是否进口:否 | 产地:山东 |
品牌:中首重工 | 型号:935 | 类型:燃料叉车 |
加工定制:是 | 行走方式:集装箱正面吊 | 工业车辆:集装箱叉车 |
自重:5kg | 钢板厚度:15 | 订货号:56 |
货号:15 | 额定起重量:3.5kg | 货叉长度:1550mm |
载重量:3000kg | 货叉最低位:25mm | 特种行业:越野叉车 |
最大起升高度:6mm | 最大起升速度:15 | 板材厚度:15mm |
货叉尺寸:1550mm | 脚轮材质:胶 | 最高行驶速度:35 |
脚轮数量:4 |
河北 A 泥坑路不平叉车 龙门架5米叉车 生产厂家
越野叉车是一种可以在坡地和不平地面上高做地进行物装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆和平衡叉车一样.它可装置货叉或更换多种属具来高作业效率。越野叉车有多种结构型式,国外发展较快。 结构特点编辑 (1)具有良好的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器,采用大直径宽基越野轮胎,车辆离地间隙300mm以上、离去角达30°以上。
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(2)采用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°,转向系统简单,不需要用昂贵的转向驱动桥,可实现较小的转弯半径,操纵方向盘,使车架水平摆动,令货叉易于对准吨位越野叉车,则可采用整体式车架,单桥驱动、驱动桥带有差速锁。 (
3)全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外,大多为钳盘式制动器,打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以独立手制动普遍。 (4)对2t~3t铰接式越野叉车,其前后桥通用。 (5)车桥越野又车的后桥与车架固定,而前桥可以相对车架作垂直摆动±8°~12°。在车架和前桥间设置有支承液压缸,当叉车进行起升作业时,通过操纵液压缸使起升门架保持侧向铅垂状态;在又车行驶时,令液压缸上下腔油路经阻尼孔串通,有利于改善车辆的行平顺性。
(6)有较大的轴距和轮距。增加又车的向和纵向稳定性。 (7)良好的机动性。车速一般为(30~40)km/h。动力因数达0.65以上,行驶加速性好,且具有25°~30°的爬坡能力. (8)较大的门架倾角。这是在不平地面上进行作业及行驶所的,一般为***°~15°,后倾为15°。 (9)司机座的设置。为***操作者进行装载作业时有较好的视野,司机座一般偏前布置。对铰接式叉车,尽可能置于前车架上,按不同的作业要求,装设带有FOPS/ROPS的护顶架式驾驶室。 ( 10)行走系统。和装载机相仿,有机械传动(Me)、液压换挡机械传动(HyC)、液力传动 (T/C)及静压传动(HYD)等多种。所不同的是采用全功率匹配法,其负荷为满载爬坡工况。
越野叉车构造编辑 越野叉车一般由发动机、底盘、工作装置和电气设备四大部分组成。 ①静液压传动效***,工况区范围广,可节约资源,并简化了散热、降温等辅助设施的结构。 ②利用变量泵和变量马达组合形式的闭式回路,实现了自动无级调节,且柴油机功率保持相对恒定,功率利用率,整机运转经济性好。 ③利用双DA控制变量系统,在复合作业工况下,柴油机转速降低,但液压系统压力始终保持不变,从而使牵引力不下降。 实现了整机总体参数优化,使其能提供生产率和经济效益。 功用范围编辑 越野叉车主要用于城镇建筑工地、管道敷设、油田开发,山地林区等野外工程,以及码头货场集装箱的装卸工作、战时也用于随军装卸搬运物资。 说明编辑 越野叉车的工作装置结构行式和平衡重叉车类相同,区别在于具有截然不同的底盘结构。
第六、检查与调整气门间隙。
2本叉车驾驶舒服,爬坡能力强,具有使用油耗低。排放小等优点。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
为了节约成本,就是要尽量的使叉车的寿命使用时间长,发挥它的潜能,所以叉车的保养很重要,下面就了解下重工叉车的日常保养常识:
果园牧场
起升系统采用宽视野门架,大幅改进了司机的视野范围,使操作平安、快捷。管理系统设置平安装置。
2本叉车驾驶舒服,爬坡能力强,具有使用油耗低。排放小等优点。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?